PRODUKTBESCHREIBUNG
EPICA Cartridge von Lainer Suspension für WP XPLOR 48.

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Geeignet für folgende Modelle:
KTM EXC 125 (2017–2023)
KTM EXC 150/250/300 (2017–2023)
KTM EXC-F 250/350/450/500 (2017–2023)
KTM EXC TPI Six Days 250/250F/350F/450F/500F (2017–2023)
Husqvarna FE 250/350/450/501 (2018–2023)
Husqvarna TE 150/250/300 (2018–2023)
GAS GAS EC 125/250/300 (2021–2025)
GAS GAS EC-F 250/350/450 (2021–2025)
 
Federn sind nicht enthalten – bitte die passende Federrate vor dem Kauf anfragen. Erforderliche Federn: XPLOR-Modell, Länge 470 mm.
 
Höchste Leistung und Komfort durch maximale Anpassbarkeit.
Das neue EPICA Cartridge System ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung, Tests und Entwicklung. Ziel war es, eine hochgradig anpassbare Cartridge zu schaffen, die es Fahrern ermöglicht, ihre Gabeln präzise und individuell einzustellen.
 
Externe Einstellmöglichkeiten:
Druckstufendämpfung: 60 Klicks mit präziser Abstimmung, Einstellung oben an der Cartridge.
Zugstufendämpfung: 50 Klicks mit präziser Abstimmung, Einstellung am Gabelboden.
Externe Federvorspannung: Einstellbar von 0 bis 15 mm, einfach mit einer 16-mm-Stecknuss am Gabelboden regulierbar.
 
Innovative Eigenschaften:
Blasensystem:
Verhindert Leistungsverluste, die bei herkömmlichen internen Federsystemen durch hydraulischen Stützkraftabbau auftreten können.
Interner Ölausgleich mit erhöhtem Volumen für bessere Reaktion bei hohen Geschwindigkeiten.
Möglichkeit zur Einstellung des Blasendrucks über die seitliche Entlüftungsfeder.
Progressive Dämpfung:
Integriert das Progressive Damping System (PDS) von Lainer für erhöhte hydraulische Dämpfung am Endanschlag.
Bis zu 12 verschiedene Einstellungen für die Steifigkeit am Endanschlag.
Hochgeschwindigkeits-Druckkolben:
Reversibel mit großem Einstellbereich.
 
Technische Spezifikationen:
Material: Gefertigt aus hochwertigen 7075- und 6060-Legierungen, hart eloxiert.
Reversibler Hochgeschwindigkeits-Druckkolben:
Außendurchmesser = 38 mm.
Seite A (flache Ventilfläche): 34 mm OD-Shims für Motocross und Enduro.
Seite B (konvexe Ventilfläche): 32 mm OD-Shims für Supercross.
Möglichkeit zur Konfiguration des Low-Speed-Ventils (LSV) am Kompressionsbasisventil.
Cartridge-Stangendurchmesser: 14 mm (für erhöhten Ölfluss).
Durchmesser des Zugstufenkolbens: 25 mm (für bessere hydraulische Kontrolle).
Hoch-/Niedriggeschwindigkeits-Druckshim-Innendurchmesser: 12 mm.
Maximaler Hub: 310 mm.
Maximaler Shim-Durchmesser für das Mid-Valve By-pass: 21 mm.
Einstellbarer Mid-Valve-Schwebeklarabstand mit Stapel-Shims.
Mid-Valve/By-pass-Schwebe-Shim-Innendurchmesser: 6 mm (für weiche Reaktionen bei hohen Geschwindigkeiten auf Bremswellen).
Zugstufen-Shim-Innendurchmesser: 6 mm (nutzt dreieckige Mid-Valve-Shims, um Ölverwirbelungen bei der Kompression zu vermeiden).
Niedrigreibungs-NBR-Dichtung am Gabelboden.
Möglichkeit zur Verlängerung der Cartridge durch Nylon-Unterlegscheiben.
 
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