PRODUKTBESCHREIBUNG
EPICA Cartridge von Lainer Suspension für WP XACT 2024 Enduro.

Jetzt kaufen

Geeignet für folgende Modelle:
•    KTM EXC 150/250/300 (2024–2025)
•    KTM EXC 300 HARDENDURO (2024–2025)
•    KTM EXC-F 250/350/450/500 (2024–2025)
•    KTM EXC Six Days 250/250F/350F/450F/500F (2024–2025)
•    HUSQVARNA FE 250/350/450/501 (2024–2025)
•    HUSQVARNA TE 150/250/300 (2024–2025)
 
 
Federn sind nicht enthalten – bitte vor dem Kauf die passende Federrate anfragen.
Erforderliche Federn: KYB-Modell, Länge 498 mm
 
Zur Montage des Cartridge ist ein spezielles Werkzeug erforderlich.
 
 
EPICA Cartridge – entwickelt für maximale Leistung und Komfort
Das EPICA Cartridge System ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung, Tests und Entwicklung. Ziel war es, eine hochgradig anpassbare Cartridge zu entwickeln, die Fahrern erlaubt, ihre Gabeln in nie dagewesener Weise einzustellen.
 
Externe Einstellmöglichkeiten:
•    Druckstufendämpfung: 60 präzise Klicks, Einstellung oben an der Cartridge.
•    Zugstufendämpfung: 50 präzise Klicks, Einstellung am Gabelboden.
•    Externe Vorspannungseinstellung der Feder: Von 0 bis 15 mm, einfach mit einer 16-mm-Stecknuss am Gabelboden einstellbar.
 
Innovative Eigenschaften:
•    Blasensystem:
Verhindert Leistungsverlust, wie er bei herkömmlichen internen Federsystemen auftreten kann (durch den hydraulischen Stützkraftabbau).
Interner Ölausgleich mit erhöhtem Volumen für bessere Hochgeschwindigkeitsreaktionen. 
Möglichkeit, den Blasendruck über die seitliche Entlüftungsfeder einzustellen.
•    Progressive Dämpfung:
 Die EPICA Cartridge enthält Lainers Progressive Damping System (PDS) für erhöhte hydraulische Dämpfung am Endanschlag.
Bis zu 12 verschiedene Einstellungen für die Steifigkeit am Endanschlag.
•    Hochgeschwindigkeits-Druckkolben:
Reversibel mit einem großen Einstellbereich.

Technische Spezifikationen:
•    Material: Gefertigt aus hochwertigen 7075- und 6060-Legierungen, hart eloxiert.
•    Reversibler Hochgeschwindigkeits-Druckkolben:
Außendurchmesser = 38 mm.
Seite A (flache Ventilfläche): 34 mm OD-Shims für Motocross und Enduro.
Seite B (konvexe Ventilfläche): 32 mm OD-Shims für Supercross.
•    Möglichkeit zur Konfiguration des Low-Speed-Ventils (LSV) am Kompressionsbasisventil.
•    Cartridge-Stangendurchmesser: 14 mm (für erhöhten Ölfluss).
•    Durchmesser des Zugstufenkolbens: 25 mm (für bessere hydraulische Kontrolle).
•    Hoch-/Niedriggeschwindigkeits-Druckshim-Innendurchmesser: 12 mm.
•    Maximaler Hub: 310 mm.
•    Maximaler Shim-Durchmesser für das Mid-Valve By-pass: 21 mm.
•    Einstellbarer Mid-Valve-Schwebeklarabstand mit Stapel-Shims.
•    Mid-Valve/By-pass-Schwebe-Shim-Innendurchmesser: 6 mm (für weiche Reaktion bei hoher Geschwindigkeit auf Bremswellen).
•    Zugstufen-Shim-Innendurchmesser: 6 mm (nutzt dreieckige Mid-Valve-Shims, um Ölverwirbelungen bei der Kompression zu vermeiden).
•    Niedrigreibungs-NBR-Dichtung am Gabelboden.
•    Möglichkeit zur Verlängerung der Cartridge durch Nylon-Unterlegscheiben.
 
Du hast Interesse? Deine Bestellung kannst du hier aufgeben: Jetzt kaufen